Kapal Tanker Baterai: Jepang Merancang Kapal Tanker Bertenaga Listrik

HALLO LIFESTYLE - Tidak hanya mobil atau truk listrik, kapal tanker juga akan menggunakan baterai dan tidak lagi menggunakan energi fosil. 

Detail desain diumumkan untuk konsep Jepang untuk mengembangkan tanker baterai yang akan menjadi tulang punggung jaringan transmisi listrik yang mendistribusikan energi terbarukan dari area dengan potensi pembangkitan tinggi ke area dengan permintaan tinggi.

Ini memperluas konsep sebelumnya yang disajikan oleh startup Jepang PowerX Manufacturing, yang mengatakan sekarang mengharapkan kapal pertama untuk memulai layanan pada tahun 2026.

Baca Juga: Album Solo Jisoo Blackpink Tembus 1 Juta Penjualan Online

Tanker Baterai “X” pertama akan berupa kapal berukuran 459 kaki yang dilengkapi dengan 96 baterai laut dalam peti kemas, dengan total kapasitas 241MWh.

Menurut perusahaan, sistem baterai sangat terukur, memungkinkan pemasangan baterai tambahan untuk membuat kapal pengangkut listrik yang lebih besar, termasuk konsep Power Ark 1000, sebuah kapal konsep yang akan membawa 100 baterai grid yang mampu mengangkut hingga 200MWh daya dari ladang angin, atau ukuran yang lebih besar untuk memenuhi persyaratan misi tertentu.

Proof of concept vessel menargetkan jarak sekitar 180 mil dan akan melaju dengan kecepatan 10 knot. Diperlukan waktu tiga jam untuk mengisi daya, dan sebelumnya perusahaan mengatakan pihaknya merencanakan kapal itu sepenuhnya otonom dalam operasinya.

Baca Juga: McDonald's Kolaborasi Dengan NewJeans Untuk NewJeans Chicken Dance Campaign

Sistem baterai onboard didasarkan pada desain modul berpemilik, menggunakan sel baterai lithium besi fosfat yang menurut laporan perusahaan akan memastikan masa pakai lebih dari 6.000 siklus.

Sistem ini mencakup kontrol emisi gas khusus dan mekanisme pencegah kebakaran untuk memastikan keamanan. Pemantauan sistem baterai secara real-time, pengontrol pengisian daya, dan sistem konversi daya akan semakin meningkatkan langkah-langkah keamanan. Baterai akan diproduksi sendiri dan diharapkan mulai dikirim pada pertengahan 2024 setelah memperoleh sertifikasi klasifikasi kapal internasional.

Perusahaan baru bernama Ocean Power Grid akan didirikan pada kuartal ketiga tahun 2023 untuk memajukan bisnis transmisi tenaga maritim dengan konsep kapal tanker baterai.

Perusahaan ini akan bertanggung jawab untuk memiliki, menjual, dan mengoperasikan kapal tanker baterai baik di Jepang maupun di luar negeri.

Mereka saat ini memproyeksikan penyelesaian pada tahun 2025, dengan pengujian lapangan domestik dan internasional direncanakan akan dimulai pada tahun 2026.

Tanker baterai akan tersedia untuk menyimpan dan mengangkut daya dari lokasi pembangkit listrik terbarukan lepas pantai serta untuk mentransfer daya antar lokasi di pantai.